A previsão de chuva durante o fim de semana em San Marino, anunciada pelos serviços europeus de meteorologia, tem gerado expectativa entre os pilotos do Campeonato Internacional de Fórmula 3000. A categoria chega à república italiana para a disputa de sua segunda etapa sob uma incógnita: o B2/50, novo carro produzido pela Lola que estréia neste ano, ainda não passou por nenhum teste sob tais condições climáticas.

“Com chuva, na certa, vai ser uma loteria. As equipes não vão poder fazer proveito dos acertos que conseguiram durante os testes da pré-temporada”, diz o paranaense Alexandre Sperafico, que compete pela European Minardi. “Aí, vai ser uma questão de sorte. Quem acertar a mão do carro para pista molhada vai andar na frente, quem não conseguir vai enfrentar uma situação complicada”, pondera o piloto, um dos estreantes da F-3000 na temporada.

No caso de Alexandre, esse fator teria um lado positivo. Embora tenha acompanhado in loco os testes coletivos que a categoria teve em Ímola, ele não foi à pista  à época, negociava seu contrato com a European Minardi. “A equipe não teve carros na pista naqueles treinos. Por isso, vamos ter que começar da estaca zero. A chuva não nos daria vantagem nenhuma, mas poderia diminuir a vantagem dos outros times”, analisa.

Sperafico nunca pilotou no circuito do Autódromo Enzo & Dino Ferrari. “É outra dificuldade que vou enfrentar”, admite. A programação da segunda etapa do Internacional de F-3000 será aberta na sexta-feira (12), com dois treinos oficiais que valerão para formação do grid de largada. A largada para a corrida, no sábado (13), será dada às 10 horas de Brasília. Serão 31 voltas pelos 4.933 metros de extensão do circuito de San Marino.

Alexandre Sperafico está na Europa desde a semana passada. Antes de embarcar para a Itália, participou na Áustria, no domingo (7), de uma promoção da Minardi. Ele foi convidado por Paul Stoddart, dono da equipe italiana de Fórmula 1  e também do time que defende na Fórmula 3000  para pilotar um dos quatro carros com cockpit de dois lugares, com que o time promoveu experiências em pista para cerca de 60 convidados.

A promoção foi desenvolvida na pista de A1 Ring, em Zeltweg, palco das etapas austríacas da F-1 e da F-3000. Os outros carros foram pilotados pelo belga David Saelens, companheiro de Sperafico na European Minardi, pelo malaio Alex Yoong, piloto da Minardi na F-1, e pelo próprio Stoddart. “Foi uma atividade que melhorou bastante o astral dentro da equipe. Além do mais, já tive minha primeira experiência na F-1”, brinca o paranaense.

Com apenas uma etapa disputada  a do Brasil, em Interlagos, há duas semanas , a classificação do Campeonato Internacional de Fórmula 3000 é a seguinte: 1º) Rodrigo Sperafico (BRA/Durango), 10 pontos; 2º) Mário Haberfeld (BRA/Astromega), 6; 3º) Ricardo Maurício (BRA/Red Bull Junior), 4; 4º) Antonio Pizzonia (BRA/Petrobras Junior), 3; 5º) Bjorn Whirdheim (SUE/Arden Russia), 2; 6º) Enrico Tocacello (ITA/Coloni), 1.

Clóvis Grelak Assessoria & Comunicação - 10/04/2002
Texto: Luciano Monteiro - Foto: Divulgação
Legenda: Alexandre durante promoção da Minardi em A1 Ring
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