Après sept courses passées au sein du team Coloni, Soheil AYARI a décidé de rompre le contrat qui le liait à l’écurie italienne au lendemain de l’épreuve du A1 Ring (Samedi 15 juillet). Approché par le Team WRT pour courir la manche allemande et les deux dernières courses du championnat, Soheil a été contraint de ne pas prendre le volant de sa nouvelle monoplace pour pouvoir le faire définitivement à Budapest et à Spa.

« Il est toujours difficile de choisir de quitter un team, tout particulièrement en cours de saison. Mais Coloni, course après course, n’a pas respecté ses engagements sportifs, qui étaient en particulier de me laisser travailler en toute liberté avec Michel LECOMTE, mon ingénieur. Imposer nos réglages devenait de plus en plus difficile, et nous sommes passés à côté de quelques belles places en qualifications et en course. Vous devinez que dans ces conditions, l’ambiance de travail n’était pas assez constructive. Aussi, j’ai préféré mettre fin à notre collaboration, pour se donner une chance de finir le championnat dans un autre team et pouvoir disputer les courses restantes dans de bonnes conditions. Nous avons été approchés dès la course du A1 Ring par le team WRT, et nous étions près à disputer les trois dernières courses de la saison ensemble. »

Mais la décision de changer de team fût difficile à prendre, car le règlement sportif de la F.I.A., étudié uniquement pour les teams de F 3000 et sans considération pour les pilotes, laissait une possibilité à Coloni d’empêcher Soheil de changer d’écurie à Hockenheim. « La F.I.A. n’a comme seul interlocuteur que les teams de F 3000, et peu importe pour eux si le contrat pilote-écurie est rompu. Nous avons décidé en connaissance de cause, et nous savions que Coloni avait deux choix : soit me remplacer, donc me libérer, et aligner ses deux monoplaces sur la piste ; soit continuer à m’engager, invoquer un cas de force majeure sachant que je ne voulais plus disputer le championnat avec eux, et ne faire rouler qu’une seule voiture. Poursuivant dans une voie peu constructive, Coloni a hélas choisi la seconde ! »

Cependant, la F.I.A. ne pourra accepter deux fois le cas de force majeure de la part de Coloni, et l’écurie italienne devra remplacer Soheil dès la course de Budapest, libérant ainsi le pilote Aixois pour aller chez WRT. « Coloni a voulu me bloquer et profiter du règlement plutôt que de faire rouler ses deux voitures. Si le fait de ne pas disputer la course d’Hockenheim a été dure à supporter, cela me permet d’être fixé pour les deux dernières courses, et d’entamer notre collaboration avec WRT dès maintenant. WRT est une écurie italienne, dont l’approche de la course est semblable à Durango, mon écurie de 1998... Nous avons les deux dernières courses pour tenter d’effacer le goût amer que nous a laissé le week-end d’Hockenheim. »