Spa-Francorchamps, GP of Belgium, the last but one race of the FIA Championship
Joel Camathias, unlucky again
No trials because of a spin round, only 15th on the finish lane

Spa-Francorchamps, GP of belgium - the last but one International Championship F3000 race has been the most disappointing of the season for Joel Camathias; only partially accountable for that. As a matter of fact, after the encouraging tests done on July (…), the very young Swiss driver with italian licence, was supposed to make a good race.Instead, an incredibile and undeserved amount of negative events prevented him to make a good positioning. The brasilian “poleman” Serafico won the race, followed by Wilson (winner of the title) and Mauricio.Camathias spinned round, going out against the guard-rail at the second lap, compromising both the first and a big part of the second timed trials. So he made his time (22nd) only during the last laps.The starting with the “space-car” on a still wet road (even if with the “slick”) didn’t allow him his usual sprint to recover a few positions, so he only could be satisfied with gaining ground gradually - lap after lap - until the 15th place.His team mate (the belgium team Ktr) Bas Linders, closed 7th, slightly out of the score.
Joel Camathias will now train for the last (10th ) race: the GP of Italy will take place on the 15th of September in Monza, almost an home-track for the driver that comes from the near Lugano.
 Lugano, September 2nd 2001

Nel G.P. del Belgio a Spa-Francorchamps, penultima prova del Campionato FIA
Per Joel Camathias la solita jella
Prove saltate per un testacoda e soltanto 15° al traguardo

Per Joel Camathias il Gran Premio del Belgio, penultima prova del Campionato Internazionale di F.3000 a Spa-Francorchamps, è stata la gara più deludente della stagione, solo parzialmente per colpa sua o suoi demeriti. Dopo gli incoraggianti test di luglio sul circuito delle Ardenne, tutto lasciava prevedere una corsa positiva del giovane pilota ticinese dell’Automobile Club Bergamo con licenza FIA italiana.Invece una incredibile ed immeritata somma di circostanze negative ha negato all’emergente svizzero un bel piazzamento sotto la bandiera a scacchi, sventolata per prima al brasiliano e “poleman” Sperafico davanti all’inglese Wilson (che ha così vinto il titolo con una prova di anticipo) e all’altro “carioca” Mauricio.L’uscita di pista con impatto contro il guard-rail dopo un testacoda di Camathias già al secondo giro gli ha compromesso l’intera prima sessione di prove cronometrate e gran parte della seconda, cosicchè Joel ha spiccato il tempo per la griglia soltanto negli ultimissimi giri: soltanto 22°.La partenza con la “space-car” su pista ancora umida (pur con le gomme “slick”) non gli ha poi consentito l’ormai abituale scatto in avanti con recupero di alcune posizioni, e la stessa cosa è successa nelle altre due occasioni in cui è entrata in pista dopo altrettanti incidenti, e così Camathias ha dovuto pazientare giro dopo giro per avanzare gradualmente sino alla 15° posto finale.Il suo compagno di squadra nel team belga Ktr, Bas Linders, concludeva in settima posizione, appena fuori dai punteggi del Campionato.
Ora Joel Camathias si prepara alla decima ed ultima prova, il Gran Premio d’Italia che avrà luogo il 15 settembre sulla pista di Monza, che è un poco il tracciato di casa per il pilota di Lugano..
Lugano, 2 Settembre 2001